کاتالیست تیبا ساینا کوییک

کاتالیست یا کاتالیزور تیبا ایران دلکو با الزامات آلاینده AM پلاس چیست و چرا بر روی خودرو نصب می شود؟

کاتالیست ، کاتالیزور یا واکنش‌گر شیمیایی تیبا به محفظه‌ای گفته می‌شود که حجم مشخصی دارد و از آن‌ها در جهت کاهش آلودگی هوا استفاده می شود؛ کاتالیست ها را بر سر راه خروجی موتورهای بنزینی خودرو نصب می‌کنند تا از آلودگی بنزین استفاده شده در آن کاسته شود

نکته‌ای که در رابطه با کاتالیزور پراید باید در نظر گرفت، این است که هر کاتالیستی که مورداستفاده قرار می‌گیرد، عمر مفیدی دارد و پس‌ازآنکه عمر مفید آن به اتمام رسید، باید تعویض شود، برای مثال عمر متوسط کاتالیستی که در خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد، بین 80 تا 100 هزار کیلومتر محاسبه‌شده و زمانی که به این میزان رسید، باید این قطعه با مدل نو خود تعویض شود و اگر شما این کار را انجام ندهید، نتیجه‌ی معکوسی از استفاده کاتالیزور خواهید دید، به این صورت که خودرو شما می‌تواند با این شرایط به یک آلاینده محیط‌زیست تبدیل شود؛ بنابراین توجه داشته باشید که پس از 3 تا 4 سال که عمر متوسط کاتالیست به‌حساب می‌آید، شما باید این قطعه را عوض کنید.

عواملی که سبب خرابی کاتالیست کاتالیزور تیبا می‌شود

وارد شدن ضربه

سیستم جرقه‌زنی معیوب

گرفتگی منافذ قطعه اسفنجی کاتالیست

عیب در واشر سر سیلندر

افزایش دما

عواملی که نشان می‌دهد کاتالیست (کاتالیزور) تیبا عیب دارد

زمانی که شما در حال استفاده از خودروی خود هستید، ممکن است به مشکلاتی بر بخورید که برخی از این مشکل‌ها نشان‌دهنده‌ی خرابی کاتالیست به‌حساب می‌آیند؛

• در حین رانندگی با شتاب بالا هستید، اما به‌صورت ناگهانی شتاب خودروی شما کاهش پیدا می‌کند، می‌تواند نشان‌دهنده‌ی خرابی Catalyst به‌کاربرده شده در خودرو است.
• روشن نشدن خودرولرزش آن
• روشن شدن چراغ چک
• افزایش غیرمنطقی مصرف سوخت
• بوی بد و همچنین زیاد بودن میزان HC و CO در تست آلایندگی

همگی می‌توانند نشان‌دهنده‌ی عیب و نقص در کاتالیست به‌حساب آید.

مزایای استفاده از کاتالیست کاتالیزور تیبا با الزامات آلاینده

استفاده از کاتالیزور مزیت‌هایی را به همراه دارد که می‌توان به برخی از آن‌ها اشاره کرد؛

• پایداری آن‌ها در دمای بالا
• مقاومت حرارتی بالا
• عمر نسبتا زیاد
• نصب و استفاده‌ی راحت و آسان از کاتالیست
• افت فشار کم و بازده مناسب در جهت کاهش مقدار گازهای آلاینده

همچنین به‌عنوان معایب کاتالیست، می‌توان به؛

• افزایش مصرف سوخت
• کاهش بازده تنفسی
• ایجاد فشار معکوس اشاره کرد.

قیمت کاتالیزور هایی که الزامات آلاینده ندارند به این معنا که در داخل کاتالیزور فلزات گران بها استفاده نشده ارزان تر هستند ولی بدرد گرفتن معاینه فنی نمیخورند چون احتمالا بهتون معاینه فنی ندهند ، اما کاتالیزور ایران دلکو با الزامات آلاینده را شما میتوانید به راحتی معاینه فنی بگیرید.

کاتالیزور خودروی خوب باید ویژگی‌هایی داشته باشد که به عملکرد صحیح و ایمن کامل خودرو کمک کنند. در زیر ویژگی‌هایی را که یک کاتالیزور خوب باید داشته باشد شرح داده شده است:

1. گواهینامه بهداشت محیط زیست: یک کاتالیزور خوب باید دارای گواهینامه بهداشت محیط زیست باشد. این گواهینامه به دلیل کاهش آلاینده‌های محیطی که در صورت بیش‌فعالی واحدهای خودرو (آلاینده‌های اکثراً خروجی موتور، هر سه مکعب اینچ • دقیقه) دیده می‌شود، به شکل مناسب صادر می‌شود.

2. کیفیت ساخت بالا: یک کاتالیزور خوب باید دارای کیفیت ساخت بالایی باشد تا بتواند عملکرد خود را به خوبی انجام دهد و به محیط زیست آسیبی نرساند. کیفیت تولید بستگی به جزئیات سازه‌ای پردازش کاتالیزور دارد.

3. بازده بالا: یک کاتالیزور خوب بازده بالایی دارد و باعث می‌شود که هیدروکربن‌ها و گازهای بی‌استفاده به آب و دی‌اکسید کربن تبدیل شوند و به دلیل داشتن بسیاری از قابلیت‌ها، موجب آلاینده‌های بهینه می‌شود.

4. رفع رسوب: یک کاتالیزور خوب قابلیت رفع رسوب موجود در خودرو را دارد و باعث می‌شود که هیچ نقصی در انتشار سیلندر خودروی شما وجود نداشته باشد.

5. عمر طولانی: یک کاتالیزور خوب باید دارای عمر طولانی باشد و مجدداً به عملکرد کامل خودرو کمک کند. برای اطمینان از جلوگیری از هرگونه مشکل، باید کاتالیزور به دورانی میانی خودزیستی دارای عمر طولانی باشد.

6. سبک و دوام: بهتر است یک کاتالیزور بسیار سبک باشد و به راحتی بر روی خودرو مونتاژ شود. همچنین باید دوام بالایی داشته باشد تا در برابر رطوبت، گرد و غبار و دمای بسیار بالا مقاومت کند.

با نگاه به ویژگی‌های فوق، می‌توانید به راحتی یک کاتالیزور خودرو با کیفیت و مناسب برای خودروتان را پیدا کنید.

کاتالیزور و یا کاتالیست چرا روی خودرو نصب می شود؟

کاتالیزور به قطعه ای می گویند که در مسیر موتور خودرو قرار می گیرد تا گازهای مضری که در اثر سوخت بنزین از موتور بیرون می آید رو فیلتر کند. کاتالیزور در سال 1383 در ایران برای خودرو سوار و وانت ضروری اعلام شد. موردی که درباره کاتالیزور باید بدانید این است که هر کاتالیزور خودرو یک عمر مفیدی دارد و این عمر مفید بسته به سلامت ماشین شما متفاوت می باشد معمولا بین 40 تا 80 هزار تا عمر مفید یک کاتالیزور است. بنابراین کاتالیزور میبایست بین 2 تا 3 سال تعویض گردد

یک کاتالیزور از بخش های مختلفی ایجاد شده است.که شامل پوسته ، روکش ، بستر و پوشش می باشد. بستر شکلی شبیه لانه ی زنبور دارد و مشبک می باشد و این شکل مشبکی باعث می شود گازهای بیشتری در هنگام عبور فیلتر شود.

هدف پوشش که یکی دیگر از قسمت های کاتالیزور است مقاومت کاتالیزور در برابر دما و پایداری آن را بالا می برد و موجوب می شود